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高速服务污水是比较难处理的生活废水之一。截止目前，高速服务区污水处理工程的设计尚没有统一的标准规范，不同省份的污水处理排放要求也存在着差异，服务区废水水质波动幅度大，常规的污水处理设备难以实现达标稳定排放……种种因素阻碍了污水处理项目的建设和运行。

服务区

力鼎环保通过走访调研获得了大量真实数据，掌握了服务区污水的基本特带点，今天将和大家分享下江苏省内一些高速服务区的污水处理设备及工程概况。

高速服务区

江苏省内的高速服务区污水处理项目从苏南到苏北有着显著的差异，苏南地区服务区周边管网设施建设完善，其生活废水多采用纳网处理。苏中、苏北地区服务区污水一般采用分散处理后直排的方式，常规污水处理设备工艺涉及生物接触氧化、生物流化床、膜生物反应器等多种工艺。

江苏高速服务区污水特点

江苏省内服务区污水来源主要包括公厕污水、餐饮废水、绿化冲洗水等，其中冲厕废水和餐饮废水占污水总量的六成以上。多数服务区污水产量较小，每天产生废水在30-150立方。节假日期间污水的排放量是平时的1.5-2.5倍。通过对数十处服务区污水处理工程水质检测，力鼎环保发现服务区生活废水中的总氮和总磷含量比常规城镇生活污水高约2.2倍左右，COD、BOD超标约1.2倍。

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江苏服务区常用生活污水处理设备存在问题

省内采用分散处理方式的服务区多选择玻璃钢或碳钢地埋式的一体化污水处理设备，核心工艺为生物处理法，整套设备一般包含罐体、电控柜、风机、提升泵等。这些污水处理设备厂家多集中在宜兴、扬州、山东等地，部分设施选用产品的质量令人堪忧，部分碳钢设备生锈老化严重，有些玻璃钢设备存在渗水现象，设备故障较多，更换维修频繁;填料脱落、曝气头损坏等现象较为常见。这与污水处理设备行业缺乏质量标准、项目施工方采购廉价设备有着直接联系。

高速服务区

高速服务区污水处理建议

1、 准确评估污水服务区处理量是项目建设的有效前提，在规划设施阶段必须合理预估站区日常污水量，对于假期等污水暴增的有应对措施，如增设水质水量调节池等手段控制进水。

2、 服务区污水处理设备不宜直接选用传统农村及常规分散式污水处理产品，设备需具备良好耐水质波动和抗冲击能力。为保障项目稳定达标，设备必须强化脱氮除磷能力，一般可采用电解除磷或者药剂除磷等方式。

3、服务区污水处了设施需要强化运维管理力度，对格栅、隔油池、化粪池等预处理设定期清理，以免发生管路堵塞。